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2006/12/28(木)
国土交通省では、2005年末時点で新車として国内販売されているガソリン乗用車の中から、「燃費のよいガソリン乗用車ベスト10」を06年3月28日に公表しました。
小型・普通乗用車で最も燃費の良いガソリン乗用車はインサイト(ホンダ)。プリウス(トヨタ)が2位、シビックハイブリッド(ホンダ)が3位で、ハイブリッド自動車がベスト3を独占しています。
最も燃費の良い軽乗用車は、ミラ(ダイハツ)で、エッセ(ダイハツ)が2位、アルト(スズキ)が3位となっています。



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最も燃費の良い軽乗用車は、ミラ(ダイハツ)で、エッセ(ダイハツ)が2位、アルト(スズキ)が3位となっています。
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タグ : 自動車
2006/03/16(木)
◆ 注目! 新型軽自動車のリセールバリュー比較 ◆
今日はリセールバリューを較べてみました。
『1月に発売された三菱i』と『2月に発売されたホンダ ゼスト』です。
三菱iはリアミッドシップにエンジンを搭載し、室内長はクラストップレベルの広さを誇る、三菱が自信を持って送り出した軽自動車です。
デザインもユニークで好き嫌いはハッキリしそうですが、ライバルにはない雰囲気を持つモデル。パッケージも良くまとまっていて、内装の質感もナカナカ良好。
エンジンがリアミッドシップに搭載されたおかげで、重心が低く中心に寄っていることから、操縦安定性も良いはずです。
ホンダのゼストは車両価格は税抜きで99万円から。安全装備と室内の居住空間を広めるための低床設計により、家族で使える軽自動車となっている。
スタイルはどっしりしたイメージで軽+アルファの雰囲気をもつが、真新しさという点ではライバルに差をつけられている点も。
目新しさは少ないものの、一番評価されるのはそのパッケージング。
使いやすさや経済性の高さなどが重視されるのが軽自動車だが、ゼストの場合、ターボ付きも用意されているので走りを重視する男性を含め幅広いユーザーに支持されるはず。
さて、較べてみましょう!
■ホンダ ゼスト
代表グレード スポーツSターボ
新車価格帯:1,040,000円〜1,575,000円
リセールバリュー:49〜65%
リセールランク:Aランク
■三菱 i(アイ)
代表グレード G
新車価格帯:1,281,000円〜1,617,000円
リセールバリュー:43〜62%
リセールランク:Aランク
どちらもかなり高いリセールバリューとなりそうですね。
3年後の「リセールバリュー」を考えて、手放すときに価値の高いクルマを選べば、トータルの購入予算はグンと少なくなります。
さぁ、"リセールバリュー"から新車の購入予算を把握出来たし、次はディーラーで「試乗」&「見積もり取得」だ!
・・・っとその前にディーラーとの値引き交渉にも備えて、まずは愛車の価値を把握しておこう!
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『1月に発売された三菱i』と『2月に発売されたホンダ ゼスト』です。
三菱iはリアミッドシップにエンジンを搭載し、室内長はクラストップレベルの広さを誇る、三菱が自信を持って送り出した軽自動車です。
デザインもユニークで好き嫌いはハッキリしそうですが、ライバルにはない雰囲気を持つモデル。パッケージも良くまとまっていて、内装の質感もナカナカ良好。
エンジンがリアミッドシップに搭載されたおかげで、重心が低く中心に寄っていることから、操縦安定性も良いはずです。
ホンダのゼストは車両価格は税抜きで99万円から。安全装備と室内の居住空間を広めるための低床設計により、家族で使える軽自動車となっている。
スタイルはどっしりしたイメージで軽+アルファの雰囲気をもつが、真新しさという点ではライバルに差をつけられている点も。
目新しさは少ないものの、一番評価されるのはそのパッケージング。
使いやすさや経済性の高さなどが重視されるのが軽自動車だが、ゼストの場合、ターボ付きも用意されているので走りを重視する男性を含め幅広いユーザーに支持されるはず。
さて、較べてみましょう!
■ホンダ ゼスト
代表グレード スポーツSターボ
新車価格帯:1,040,000円〜1,575,000円
リセールバリュー:49〜65%
リセールランク:Aランク
■三菱 i(アイ)
代表グレード G
新車価格帯:1,281,000円〜1,617,000円
リセールバリュー:43〜62%
リセールランク:Aランク
どちらもかなり高いリセールバリューとなりそうですね。
3年後の「リセールバリュー」を考えて、手放すときに価値の高いクルマを選べば、トータルの購入予算はグンと少なくなります。
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